Come in please!!

El motor ya está donde debe y todo va viento en popa.
Un par de fotos para daros alguna pista de como va quedando..
Ahora nos toca esperar..., escape a medida, tanque de gasolina.., aunque trataré de agilizar al máximo todo para que Pere pueda disfrutar de ella este mismo verano!!

El Corazón de la Bestia.

Las cosas se empiezan a poner serias y ya contamos con el motor totalmete hecho y listo para servir en chasis.
Todo en él es nuevo.., y en el momento de puesta en marcha habrá que hacer su merecido rodaje.
Esto rueda!!!

El corazón de la bestia.

Las cosas se empiezan a poner serias y ya contamos con el motor totalmete hecho y listo para servir en chasis.
Todo en él es nuevo.., y en el momento de puesta en marcha habrá que hacer su merecido rodaje.
Esto rueda!!!

Ossa "Grand Prix" comienza su montaje

Tras ver los resultados del chasis pintado en un negro satinado magnífico, ya se ha comentzado a montar parte de la moto/carreras/cliente.
Sobre su chasis ya luce esas peciosas llantas de radios (con el espectacular freno delantero de tambor de doble leva), amortiguadores de gas, horquillas preparadas para arrasar, neumáticos blanditos, estriberas retrasadas, guarda barros trasero...
Insinuaremos con cuatro imágenes lo descrito y puesto hasta ahora.
Espero que os guste.
Pasad una buena noche ;O)

Novedades Ossa

El tiempo pasa y todo avanza!
Nuestra querida "Grand Prix" ya tiene el chasis reforzado y listo para entrar en la cabina de pintura.
Como novedades os presentamos al pistón que dará nueva vida al bloque motor.
También el aro trasero con sobremedida y el buje listo para ser radiados!!
El colín elegido es un modelo diferente que no se ha visto hasta ahora montado en una copa. Siempre eran los tipo Yamaha o los para mi demasiado armatostes "pico pato"..
Estoy seguro que cuando llegue el depósito y empiece a hacer acto de presencia la pintura y el resto de componentes, esta moto enamorará a su paso.

Novedades!!

Ya hemos recibido ciertas golosinas y todo avanza poco a poco en la "Grand Prix".
Motor chorreado para empezar a rehacerlo para su posterior re-estreno.





Semimanillares.

Sistema HFS para horquilla con su propia bomba.



Amortiguadores de gas.

Barras de horquillas más cortas y nuevas (aquí podéis ver la diferencia con la de origen)

Estriberas retrasadas.

Buje trasero.

Sistema para freno de tambor de doble leva.

Un tesoro..., tambores delanteros de doble leva.

Chasis y basculante recién chorreados.

El chasis de la Ossa

Totalmente despojado de todo lo prescindible, soportes y demás "memeces" parte hacia el chorro de arena preparado para sufrir el recorte final de su parte trasera (subchasis) y recibir el refuerzo necesario para hacer de él un chasis rígido y deportivo con el que Pere disfrutará en curvas y podrá plantar cara a motos mucho más modernas.
Las “golosinas” están de camino..., suspensiones, frenos de doble leva, llantas de radios y un largo etc.
Seguiremos informando, esto no ha hecho más que empezar!!

Desmantelamiento total!!

En cuestión de unas horas la Ossa Copa 250 “Grand Prix” de Pere se ha quedado despiezada.
El motor por un lado, el chasis por otro, ruedas, horquilla, etc.
Sin perder el tiempo y para que esto se agilice las piezas nos han abandonado para su chorreo antes de rectificar/fortalecer el chasis y cambiar el look del motor antes de preparar su “alma”.
Unas fotos para ilustrar el texto ;O)
Hasta mañana!

Un tesoro en nuestras manos

Este número de Motociclismo ha llegado a nuestras manos!, para haceros una idea 100 pesetas era su precio.
Allí encontramos una prueba de la Ossa Copa 250..., qué bueno!!
Unas fotos para compartir ;O)

En nuestro poder!

Ya la tenemos aquí!, así viene... dispuesta a sufrir un cambio radical.
Si toda va como pensamos, en unos meses se convertirá en un arma letal para curvas.
De momento estará por aquí para empezar a observarla para sin tardar, empezar con su metamorfosis.